【塘厦发电机出租】出租发电机组汽缸磨损的规律
发现发电机组汽缸的磨损主要有以下规律：
1、在活塞环运动区域内磨损较大：这种磨损是不均匀的，上重下轻，使汽缸沿长度方向成“锥形”：其最大磨损发生在活塞处于上止点时，与第一道活塞环相对的汽缸壁稍下处；最小的磨损发生在发电机组汽缸的最下部，即活塞行程以外的汽缸壁。
2、汽缸体在正常情况下，从汽缸的平面看，沿圆周方向的磨损也不均匀，有的方向磨损较大，有的方向磨损较小，使汽缸横断面呈失圆状态，在通常情况下，发电机组汽缸横断面磨损最大部位是：与进气门相对的汽缸壁附近以及沿连杆摆动方向的汽缸壁两侧。
3、在活塞环不接触的上面，几乎没有磨损而形成“缸肩”。在发电机组汽缸的最上沿，不与活塞接触的部位，几乎没有磨损。发电机组经长时间工作后，在第一道活塞环的上方，形成明显的台阶，这一台阶俗称为“缸肩”。
4、对多缸机而言，各缸磨损不一致。这主要是由各缸的工作性能、冷却强度、装配等不可能完全一致而造成的。
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